|
|
|
| Строка 29: |
Строка 29: |
| | Галузевий склад, форми організації виробництва, технологічні особливості зумовлюють фактори, що визначають розміщення машинобудівних підприємств. Основними серед них є: сировина (металургійна база), кваліфіковані трудові ресурси, транспортні шляхи і споживач. Підприємства машинобудівного комплексу розміщені переважно в містах, де є кваліфіковані трудові ресурси і перетинаються транспортні магістралі. До великих міст тяжіють особливо трудо- і наукомісткі галузі машинобудівного комплексу, а металомісткі — до районів з розвинутою чорною металургією. | | Галузевий склад, форми організації виробництва, технологічні особливості зумовлюють фактори, що визначають розміщення машинобудівних підприємств. Основними серед них є: сировина (металургійна база), кваліфіковані трудові ресурси, транспортні шляхи і споживач. Підприємства машинобудівного комплексу розміщені переважно в містах, де є кваліфіковані трудові ресурси і перетинаються транспортні магістралі. До великих міст тяжіють особливо трудо- і наукомісткі галузі машинобудівного комплексу, а металомісткі — до районів з розвинутою чорною металургією. |
| | | | |
| - | Виробництво сільськогосподарської техніки, обладнання для вугільної, нафтової, харчової промисловості орієнтується на споживача. Часто поєднуються два, три й усі чотири основні фактори розміщення машинобудівних підприємств. Дуже мала залежність від природних умов і ресурсів визначила майже рівномірне розміщення машинобудування на території України. | + | Виробництво сільськогосподарської техніки, обладнання для вугільної, нафтової, харчової промисловості орієнтується на споживача. Часто поєднуються два, три й усі чотири основні фактори розміщення машинобудівних підприємств. Дуже мала залежність від природних умов і ресурсів визначила майже рівномірне розміщення машинобудування на території України. |
| - | | + | |
| - | ''Географія та перспективи машинобудування.'' Підприємства, що виготовляють машини й устаткування для металургії, гірничодобувної, хімічної промисловості, паливно-енергетичного комплексу, відносять до важкого машинобудування. Вони розміщені переважно на Донбасі та Придніпров'ї. До найбільших належать Новокраматорський та Горлівський машинобудівні, Харківський турбінний заводи. Великими центрами важкого машинобудування є також Донецьк, Луганськ, Кривий Ріг, Дніпропетровськ.
| + | |
| - | | + | |
| - | Транспортне машинобудування спеціалізується в Україні на виробництві майже всіх транспортних засобів. Тепловозобудування зосереджено в Луганську й Харкові. У Луганську налагоджено виробництво трамваїв. Вантажні вагони виробляють у Стаханові, Дніпродзержинську, Кременчуку, цистерни — у Маріуполі.
| + | |
| - | | + | |
| - | Розвинуте в нашій країні також суднобудування, найбільшим центром якого є Миколаїв. Тут працюють три суднобудівні заводи, які випускають морські судна різного призначення. Центрами морського суднобудування є також Херсон, Київ, Керч, а річкового — Київ, Запоріжжя, Херсон, Ізмаїл.
| + | |
| - | | + | |
| - | Автомобілебудування розвинуте у Львові (автобусний завод та завод автонавантажувачів), Кременчуку (завод великовантажних автомобілів), Запоріжжі та Іллічівську (заводи легкових автомобілів), Мелітополі (моторний завод). В останнє десятиріччя розпочато випуск тролейбусів у Львові, Дніпропетровську та Києві, автобусів малої місткості у Черкасах та Луцьку.
| + | |
| - | | + | |
| - | Центрами літакобудування в Україні є Київ, Харків і Запоріжжя (авіадвигуни), виробництва космічної техніки — Дніпропетровськ.
| + | |
| - | | + | |
| - | Електротехнічне машинобудування, яке спеціалізується на випуску електричних двигунів, апаратів, приладів, кабелю та іншої продукції, що призначена для передачі й споживання електроенергії, представлене заводами в Харкові, Києві, Запоріжжі, Полтаві, Львові, Донецьку тощо.
| + | |
| - | | + | |
| - | Підприємства електронної та радіотехнічної промисловості розташовані переважно у великих містах, де зосереджені висококваліфіковані трудові ресурси, науково-дослідні інститути. Серед них виділяються радіоелектронні підприємства Львова, Києва, Дніпропетровська і Сімферополя, електронних мікроскопів у Сумах. У наш час на цих підприємствах здійснюється переважно складання кінцевої продукції з комплектуючих, що надходять від провідних світових виробників.
| + | |
| - | | + | |
| - | Найбільшими центрами верстато- і приладобудування в Україні є Київ, Харків, Дніпропетровськ, Одеса, Краматорськ, Запоріжжя, Донецьк, Львів.
| + | |
| - | | + | |
| - | Основні підприємства тракторного і сільськогосподарського машинобудування розмішені в Харкові (тракторний завод), Дніпропетровську, Тернополі та Ромнах (бурякозбиральних комбайнів), Херсоні (кукурудзозбиральних комбайнів), Кіровограді (тракторних сівалок), Одесі (плугів і культиваторів), Хмельницькому (кормозбиральних комбайнів). Зараз обсяги виробництва на цих підприємствах сильно скоротилися через те, що вони не витримують конкуренції з імпортною технікою.
| + | |
| - | | + | |
| - | Основні проблеми машинобудівного комплексу України пов'язані з необхідністю подальшого розвитку економічних зв'язків для постачання комплектуючих, підвищення якості продукції відповідно до міжнародних стандартів, розширення ринків її збуту як усередині країни, так і у світі.
| + | |
| - | | + | |
| - | У багатьох країнах виникли так звані технополіси — міста передових (високих) технологій, наукових досліджень і проектно-конструкторських розробок у відповідних галузях виробництва.
| + | |
| - | | + | |
| - | ''Чи знаєте ви, що...<br>Ідея створення технополісів як компактних науково-промислових міст, де розробляються найновіші технології та розвиваються наукомісткі галузі виробництва, зародилась ще на початку 1950-х років у США. Нині ареал поширення технополісів доволі великий — вони склалися в Західній Європі, Північній Америці і Південно-Східній Азії.''
| + | |
| | | | |
| | <u>''Закріплюємо та узагальнюємо''</u> | | <u>''Закріплюємо та узагальнюємо''</u> |
| | | | |
| - | 1. Які основні галузі входять до машинобудівного комплексу?<br>2. Які особливості розвитку і сучасного стану машинобудування в Україні?<br>3. У чому полягає значення машинобудування для економіки країни?<br>4. Які фактори впливають на розміщення підприємств машинобудівного комплексу?<br>5. Які особливості географії провідних галузей машинобудування?<br>6. Які проблеми і перспективи машинобудівного комплексу України? | + | 1. Які основні галузі входять до машинобудівного комплексу?<br>2. Які особливості розвитку і сучасного стану машинобудування в Україні?<br>3. У чому полягає значення машинобудування для економіки країни?<br>4. Які фактори впливають на розміщення підприємств машинобудівного комплексу? |
| | | | |
| | <u>''Набуваємо практичних навичок''</u> | | <u>''Набуваємо практичних навичок''</u> |
| | | | |
| - | 1. Аналізуючи карти, з'ясуйте закономірності розміщення на території країни підприємств метало- та трудомісткого машинобудування.<br>2. Позначте на контурній карті центри транспортного машинобудування.<br>3. Користуючись додатковою літературою, підготуйте коротке повідомлення про виробництво одного з видів продукції машинобудування в Україні. | + | 1. Аналізуючи карти, з'ясуйте закономірності розміщення на території країни підприємств метало- та трудомісткого машинобудування.<br>2. Користуючись додатковою літературою, підготуйте коротке повідомлення про виробництво одного з видів продукції машинобудування в Україні. |
| | | | |
| | <br> | | <br> |
Версия 11:28, 8 июня 2010
Гіпермаркет Знань>>Географія>>Географія 9 клас>> Географія: Роль машинобудування у господарстві держави. Обсяги виробництва машинобудування за роки незалежності. Структура галузі
РОЛЬ МАШИНОБУДУВАННЯ У ГОСПОДАРСТВІ ДЕРЖАВИ. ОБСЯГИ ВИРОБНИЦТВА МАШИНОБУДУВАННЯ ЗА РОКИ НЕЗАЛЕЖНОСТІ. СТРУКТУРА ГАЛУЗІ. МІЖГАЛУЗЕВІ ТА ВНУТРІШНЬОГАЛУЗЕВІ ЗВ'ЯЗКИ. ФАКТОРИ РОЗМІЩЕННЯ: НАУКОЄМНІ, ТРУДОМІСТКІ І МЕТАЛОМІСТКІ ГАЛУЗІ
§ 17. Машинобудування
Пригадаймо
1. Для якої галузі промисловості найбільше значення має металургія? Чому?
2. Які види продукції виробляють машинобудівні підприємства України?
3. Яке значення має продукція машинобудування для НГК України?
Структура машинобудування, значення та передумови розвитку. До машинобудування відносять виробництва, які входять до кількох десятків галузей і підгалузей, пов'язаних між собою спільністю технологій та сировини. Залежно від призначення продукції, яку випускає машинобудування, його поділяють на важке, транспортне, сільськогосподарське, виробництво устаткування для легкої та харчової промисловості тощо (мал. 141).
Транспортне машинобудування у свою чергу поділяють на суднобудування, літакобудування тощо.
Галузі комплексу випускають найрізноманітнішу продукцію, без якої сьогодні не може обійтись жодна галузь господарського комплексу країни. Вони забезпечують технічну озброєність, комплексну механізацію й автоматизацію. Тому рівень розвитку машинобудівного комплексу значною мірою визначає економічний розвиток країни загалом.
Машинобудівному комплексу України на початку 1990-х років належало понад 30 % загального обсягу промислової продукції. Проте економічна криза 1990-х років найбільше позначилася саме на роботі машинобудівних підприємств. У результаті частка вартості продукції машинобудування у період 2000-2007 рр. становила тільки близько 13 % усього промислового виробництва. В основному за рахунок деяких галузей машинобудування все-таки виробляє сучасну, конкурентоспроможну на світовому ринку продукцію (судна, літаки, ракети тощо).
Машинобудування виникло в Україні у першій половині XIX століття. На початку XX століття відносно розвинутими були тільки сільськогосподарське й транспортне машинобудування (виробництво паротягів, вагонів, суден). Особливо швидкими темпами комплекс почав розвиватися з другої половини XX ст., коли створювались нові галузі — приладобудування, авіаційна, електронна промисловість, виробництво обчислювальної техніки тощо.
Виробничі особливості та фактори розміщення. Основною сировиною для машинобудування є продукція металургійного комплексу. Поряд з тим воно не може обійтися без великої кількості конструкційних матеріалів, які виготовляють лісова, хімічна, легка галузі промисловості. Деякі види машинобудування (виробництво екскаваторів, устаткування для металургії тощо) потребують значної кількості металу. їх відносять до металомістких галузей комплексу. Загалом підприємства машинобудування в Україні споживають третину виготовленого прокату, 40 % чавунного та 67% сталевого литва. Більшість галузей машинобудівного комплексу необхідно віднести до трудомістких. Особливо це характерно для приладобудування, електронного та електротехнічного машинобудування, де металу споживається мало, але необхідно затратити багато праці. На цих підприємствах зайнята значна кількість кваліфікованих працівників.
Для машинобудування характерні спеціалізація і кооперування підприємств. Це зумовлено тим, що для виробництва більшості сучасних машин (літаків, комп'ютерів, телевізорів) потрібно десятки тисяч різноманітних деталей. Налагодити їх випуск на одному підприємстві просто неможливо. Тому машинобудівні заводи часто мають вузьку спеціалізацію. Машинобудівні підприємства повинні мати десятки, а то й сотні зв'язків з іншими підприємствами, які постачають деталі, комплектуючі, сировину. Тобто кооперування є необхідною формою організації виробництва в машинобудівному комплексі.
Галузевий склад, форми організації виробництва, технологічні особливості зумовлюють фактори, що визначають розміщення машинобудівних підприємств. Основними серед них є: сировина (металургійна база), кваліфіковані трудові ресурси, транспортні шляхи і споживач. Підприємства машинобудівного комплексу розміщені переважно в містах, де є кваліфіковані трудові ресурси і перетинаються транспортні магістралі. До великих міст тяжіють особливо трудо- і наукомісткі галузі машинобудівного комплексу, а металомісткі — до районів з розвинутою чорною металургією.
Виробництво сільськогосподарської техніки, обладнання для вугільної, нафтової, харчової промисловості орієнтується на споживача. Часто поєднуються два, три й усі чотири основні фактори розміщення машинобудівних підприємств. Дуже мала залежність від природних умов і ресурсів визначила майже рівномірне розміщення машинобудування на території України.
Закріплюємо та узагальнюємо
1. Які основні галузі входять до машинобудівного комплексу?
2. Які особливості розвитку і сучасного стану машинобудування в Україні?
3. У чому полягає значення машинобудування для економіки країни?
4. Які фактори впливають на розміщення підприємств машинобудівного комплексу?
Набуваємо практичних навичок
1. Аналізуючи карти, з'ясуйте закономірності розміщення на території країни підприємств метало- та трудомісткого машинобудування.
2. Користуючись додатковою літературою, підготуйте коротке повідомлення про виробництво одного з видів продукції машинобудування в Україні.
Йосип Гілецький, Географія, 9 клас
Вислано читачами з інтернет-сайтів
Збірка конспектів уроків по всім класами, домашня робота, скачати реферати з географії, книги та підручники згідно каленадарного плануванння з географії для 9 класу
Зміст уроку
 конспект уроку і опорний каркас
презентація уроку
акселеративні методи та інтерактивні технології
закриті вправи (тільки для використання вчителями)
оцінювання
Практика
задачі та вправи,самоперевірка
практикуми, лабораторні, кейси
рівень складності задач: звичайний, високий, олімпійський
домашнє завдання
Ілюстрації
ілюстрації: відеокліпи, аудіо, фотографії, графіки, таблиці, комікси, мультимедіа
реферати
фішки для допитливих
шпаргалки
гумор, притчі, приколи, приказки, кросворди, цитати
Доповнення
зовнішнє незалежне тестування (ЗНТ)
підручники основні і допоміжні
тематичні свята, девізи
статті
національні особливості
словник термінів
інше
Тільки для вчителів
ідеальні уроки
календарний план на рік
методичні рекомендації
програми
обговорення
Если у вас есть исправления или предложения к данному уроку, напишите нам.
Если вы хотите увидеть другие корректировки и пожелания к урокам, смотрите здесь - Образовательный форум.
|
